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　　根據(jù)實際磨損的失效模式，有幾種可能的主要因素進行了討論，并提出了許多的抗磨損和抗磨損的措施，提出了新方法來設計離心風機的蝸殼輪廓，基于改進的設計和風機形式的矩形外蝸殼輪廓的實驗，分析了新的設計方法，如何進一步改進蝸殼設計，對于蝸殼設計方法的質量和研究提供了有用的評論作為參考。

對于離心風機的內部三維工作條件，以及工作數(shù)值模擬捕獲的離心風機的內部重要流，由于蝸殼的不對稱許多現(xiàn)象，確認了葉輪和蝸桿蓋子的相互作用，導致整個流場的不對稱流動特性，隨著計算流體動力學和計算機技術的迅速進步，對流體力學內部流場的研究已經(jīng)取得了很大進展，目前對離心風機內湍流場的數(shù)值模擬，已成為一種重要的研究方法。

如今商業(yè)軟件執(zhí)行，對離心風機的內部流場的三維數(shù)值模擬，內部流動分析和優(yōu)化根據(jù)數(shù)值模擬的結果，以確保該離心風機具有良好的性能相關的設計參數(shù)，在3D軟件中使用參數(shù)化設計功能時，根據(jù)參數(shù)和限制，建立了離心風機葉片的典型模型文件，同時二次開發(fā)工具，用于建立風機葉片結構參數(shù)的動態(tài)。

通過隨之而來的所謂的工具包，進行在該模型文件和動態(tài)，使離心風機葉片的結構參數(shù)的動態(tài)傳遞，從而大大簡化了風機葉片建模過程，從而提高建模效率，離心風機的蝸殼的振動固有頻率計算和預先測試，測量和分析受迫振動和噪聲的在不同的操作的條件，為小型前離心風機的降噪提供參考，目前研究風機葉輪流場問題的主要方法，利用數(shù)值模擬技術進行計算編程。